路面共振破碎機如何解決道路問題？之前講過多錘頭破碎機和共振破碎機有區(qū)別嗎？今天介紹下共振破碎機！

近年來，路面共振破碎機的應(yīng)用越來越廣泛。你對路面共振破碎機了解多少？今天為您講解一下。

共振式破碎機主要由3部分組成：電腦終端系統(tǒng),工作錘頭,振動梁。工作錘頭與路面接觸且裝有傳感器，電腦終端系統(tǒng)感應(yīng)被擊物體的頻率，通過專用傳感器將這種自有頻率發(fā)送給工作錘，并利用振動梁帶動錘頭振動，使錘頭的振動頻率與水泥路面板的頻率基本一致，進而達到共振，使水泥混凝土路面破碎。

而共振破碎工藝的核心是共振破碎機，與普通的液壓破碎錘相比，其破碎錘頭以高頻低幅的方式擊碎混凝土，振動頻率接近混凝土的固有頻率，激發(fā)混凝土局部范圍產(chǎn)生共振，使內(nèi)部顆粒間的內(nèi)摩擦阻力迅速減小而崩潰，輕而易舉的將混凝土表面擊碎。而混凝土內(nèi)部會產(chǎn)生斜向裂紋，并擴展到邊界。由于沖擊力較小，裂紋只擴展到邊界，因此不會損害路基。
共振破碎機的關(guān)鍵技術(shù)在于共振梁的調(diào)諧作用，其原理是激振器產(chǎn)生偏心力，通過共振梁調(diào)幅、調(diào)頻后，使得梁產(chǎn)生共振，進而帶動破碎錘頭產(chǎn)生高頻低幅的振動，使得錘頭的振動頻率達到或接近混凝土面板的固有頻率。調(diào)節(jié)振動錘頭的工作錘頭上裝有專用傳感器，感應(yīng)路面的振動反饋，由電腦自動調(diào)節(jié)振動頻率，從而控制被擊碎顆粒大小和破碎深度。
 

為了準確控制破碎錘的上升高度和下降時間，我們設(shè)計開發(fā)了雙調(diào)時間控制電路系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)主要由雙調(diào)時間電路板、外部升降時間電位器和電磁換向閥組成。根據(jù)路況調(diào)節(jié)外部上升、下降時間調(diào)節(jié)電位計，控制破碎錘的上升高度和下降時間。該技術(shù)的應(yīng)用可以保證破碎錘上升、下降時間的統(tǒng)一性，對路面產(chǎn)生的沖擊一致，路面破碎后的粒子比較均勻，不會發(fā)生局部粒子過大或過小的現(xiàn)象，有效減少水泥混凝土破碎基礎(chǔ)對鋪裝層的反射裂縫，大幅度提高了新鋪裝層的服務(wù)年限。
破碎機的維護不僅需要潤滑油，還需要所有機械設(shè)備的維護，特別是礦山機械設(shè)備。礦山機械設(shè)備工作環(huán)境惡劣，機械磨損嚴重。設(shè)備選擇潤滑油時，由于不同設(shè)備的運行環(huán)境不同，對潤滑油性能和質(zhì)量的要求也不同。例如破碎機等設(shè)備是礦山機械中常用的設(shè)備，廣泛應(yīng)用于大型砂石廠、石材廠、水泥廠等，多數(shù)工作環(huán)境為露天作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡單，維護方便，節(jié)能環(huán)保，無需任何附加裝置等優(yōu)點，但由于工作環(huán)境惡劣，日常維護和定期維護十分重要。
舊水泥路面再生利用技術(shù)研究:舊水泥路面改造時，原水泥混凝土的常規(guī)處理方法是用風(fēng)鎬或沖擊設(shè)備挖出，挖出的混凝土一般作為廢棄物丟棄，造成大量材料浪費，容易造成環(huán)境污染。水泥路面共振破碎機對舊水泥混凝土破碎再生技術(shù)的研究具有較高的經(jīng)濟價值和社會價值。